フェロード・レーシングの定番、ストリートからサーキットまで対応のスポーツパッド。
「サーキット走行もするが、同じパッドで街乗りもしたい」という方に最適のスポーツパッドです。

• 制動力・耐フェード性・パッドライフをバランスよく設定し、レース用の摩材でありながらストリートでも使用できます。
• コントロール性を重視した設計で、ベダル踏力に応じた効きが得られます。
• バックプレートと摩材の間に特殊断熱材を挿入。キャリパーへの熱伝導を抑え、ベーパーロックを防止します。
• レーシングパッドでありながら低いローター攻撃性を誇ります。

ブレーキパッドの焼入れ方法

DS PERFORMANCE/DS2500についても、可能であれば焼入れ作業を行うことをお勧めします。

焼入れの目的

• 制動力がより高まるように、ローター表面にパッドの摩材成分の皮膜を作ります。
• 摩材の分子レベルでの結合を強固にし、やわらかすぎるペダルフィーリングを防止します。
• パッドとローターが完全に密着するように、均一な面を作ります。

焼入れ方法

1. 軽めのブレーキングでサーキットを1〜2周し、パッドを徐々に温めて下さい。
2. 全速の70%の速度から、50%ほどの踏力で4秒間踏み続けるブレーキングを最低15回行なって下さい。その後、徐々に速度と踏力を増しながらのブレーキングを15回ほど行なって下さい。
3. しばらく走行してブレーキを冷却して下さい。
4. ピットに戻り、パッドの表面を確認して下さい。パッド全体に当たりが出て、表面が硬化していなければ完了です。

※焼入れ中にパッド温度が500℃位になるのが理想的で、冷却中にパッドから煙が出てきても問題ありません。
※特にDS1.11とDS　UNOの場合は500℃から700℃くらいの間になるようにして下さい。

注意事項

装着について

ブレーキパッドは重要保安部品です。装着作業は認証工場で行なって下さい。自己責任での装着作業を行う場合は、点検整備記録簿に整備内容を記載し、車両に携帯保管する事が義務付けられています。
いずれの場合も、装着作業に伴う不具合により生じた事故などにつきましては、当社は一切の責任を負いかねます。

ブレーキ鳴きについて

FERODO　Racing製品についてはスポーツパッド・競技用パッドという商品の性質上、ブレーキ鳴きに関するクレームは一切お受けできない事をあらかじめご了承下さい。

パッドウェアセンサーについて

パッドウェアセンサーについては基本的に非対応となります。(差込み式のセンサーについては一部対応している品番もあります。対応についてはパッド図面をご参照下さい。)

DS　PERFORMANCEについては基本的には差込み式・埋め込み式どちらも対応していますが、一部に非対応の品番もあります。詳細はパッド図面をご参照下さい。